Kako deluje mehanizem v mehanski uri

Načelo delovanja urnega mehanizma v mehanski uri Delovni mehanizem je del, ki zagotavlja energijo za uro. Navita je v sod. Uporabite rezkani kvadratni utor na cevi za navijanje glavne vzmeti. Kvadratni utor gredi palice poganja mehanizem za navijanje. Ura lahko deluje približno 36 do 50 ur brez previjanja nazaj. Ker je glavna vzmet izpostavljena znatnemu stresu, lahko pogosto povzroči zlom. Zato se trenutno uporabljajo legirani materiali, da se glavna vzmet skoraj ne zlomi. Ura shrani določeno količino energije in jo enakomerno in v majhnih količinah razporedi na oscilator. V ta namen se zagotovljena energija prenaša skozi kolesno garnituro, ki v enakem razmerju zmanjša prenosno silo in poveča število obratov. Komplet koles vključuje 4 kolesa in 4 prestave. Zadnja 3 kolesa so zakovičena v prvih 3 prestavah. V shematskem diagramu diagonalne črte označujejo vpetje med gibljivimi deli, vodoravne črte pa kažejo, da so gibljivi deli zakovičeni na isti osi. Prvo kolo je sodno kolo z obodnimi rezkalnimi zobmi. Zadnje kolo je izhodno orodje, na katerem je zaklepljeno izhodno kolo. Izhodno kolo pripada razdelilnemu mehanizmu in števcu. Kolo palice se vrti približno 6 ur. V tem času se izhodno orodje in izhodno kolo zavrti približno 3.600-krat. Ta številka predstavlja razmerje med frekvenco vrtenja med prvim in zadnjim kolesom. Razmerje je vedno v tem območju vrednosti. Na splošno poskušajte zobnik in minutno kolo namestiti v središče ure in vsako uro naredite krog. Preprosto povedano: glavna vzmet zbere energijo z delovanjem navijanja (bodisi ročnega ali samodejnega); energija se nato prek prenosnega sistema prenese na ulov. Izhodni sistem, izhodni sistem enakomerno razdeli energijo in nato prikaže čas skozi prenosni sistem in kazalec. Tehnični opis naprave za koaksialno spuščanje: Tehnični opis naprave za koaksialno spuščanje kolo. Ravnotežno kolo zaključi časovno razporeditev in doseže učinek regulacije hitrosti. Lahko rečemo, da ima natančnost mehanske ure največjo korelacijo z ustavljanjem. Mehanizem pobega v zgodnji zgodovini so izumili Britanci, obstaja več vrst T-kolesa, I-kolesa in tako naprej. Pozneje je Breguet izumil vzvodni izhod (znan tudi kot pobeg konja). Po nekaj letih promocije in uporabe je postopoma nadomestil različne druge stopnice in postal standardno stopnišče, ki ga uporabljajo vsi proizvajalci ur. Koaksialni izhod je nova vrsta pobega, ki ga je po 15 letih raziskav in razvoja izumil dr. George Daniels. Njegovo izhodišče je spremeniti navpično trenje med izhodnim kolesom in vilicami palete v vzporedno smer. S spremembo se tradicionalno 3-5-letno olje za vzdrževanje in pranje mehanskih ur podaljša na deset let. Hkrati, ker so osnovni pogoji za izvedbo koaksialnega izhoda nastavljivo kolesce za uravnoteženje in vzmetna tehtnica brez stopnje kartice, tako da lahko gibanje koaksialnega izhoda zlahka pridobi certifikat kronometra in je natančno. V nadaljevanju je diagram koaksialnega izhoda za vas: koaksialni izhod uporablja le udarce v smeri urnega kazalca, zobje na izhodnem orodju D pa neposredno vgrabijo rubinasti kamen J za pridobivanje energije; trk v nasprotni smeri urinega kazalca zagotavlja zobnik za uhajanje. C ročico pritisne na kamen G, da pridobi energijo. Po vsakem trku bo zasilno kolo pritrjeno z zaklepoma F in H, kar bo omogočilo nemoteno nihanje kolesa za uravnoteženje. Kratek drsni učinek zmanjša kontaktno površino in s tem zmanjša trenje v sestopu. Zato izstop deluje podobno kot način delovanja zobnikov in mrežnega očesa, kar pomeni, da ne potrebuje mazalnega olja in lahko še vedno zagotavlja dolgoročno stabilno hitrost krmiljenja.